Что такое банни-хоп: как прыгать на велосипеде легко

Банни-хоп – это техника прыжка на велосипеде, которая позволяет преодолевать препятствия и улучшить маневренность. Важно освоить этот навык правильно, чтобы безопасно и эффективно передвигаться на велосипеде. В данной статье мы рассмотрим, как выполнить банни-хоп, какие техники использовать, какие модели велосипедов подходят для этого, а также как обеспечить безопасность при тренировках и прыжках.

Велосипед для прыжков

В магазинах вы не найдете специального каскадерского велосипеда. Начинать прыжки можно на любом велосипеде, но со временем станет ясно, что для более управляемых трюков нужно будет заменить аппарат.

Часто горные велосипеды адаптируются для экстремальных видов спорта. Их отличает прочная рама, некоторые производители дополняют ее вспомогательными элементами.

Руль установлен на уровне седла. Благодаря особенностям конструкции, на таком велосипеде можно выполнять большинство трюков.

Перед началом тренировок убедитесь, что ваш велосипед выдержит приземление. Высокие нагрузки могут привести к повреждению рамы и вилки. Любая поломка может стать причиной травмы.

Велосипед должен быть легким, так как тяжелые модели сложнее поднимать. Вы можете попробовать прыжки с трамплина, но легкие варианты будут летать и приземляться более уверенно.

Преодолеть бордюр на велосипеде можно на любом байке, а для удобства выполнения трюков лучше использовать модели с классической геометрией или для скоростного спуска.

Мнение эксперта:

Банни-хоп – это техника прыжка на велосипеде, которая позволяет преодолевать препятствия и неровности на дороге. Эксперты отмечают, что для успешного выполнения банни-хопа необходимо соблюдать несколько ключевых моментов. Во-первых, велосипедист должен активно использовать руки и ноги для создания мощного impulsa. Во-вторых, необходимо правильно координировать движения тела и велосипеда, чтобы поднять переднее и заднее колесо одновременно. Тренировка баланса и синхронизации движений играет важную роль в освоении этой техники. Благодаря банни-хопу велосипедист может уверенно преодолевать препятствия на своем пути и придавать своей поездке дополнительную динамику и эффектность.

КАК научиться БАНИХОП за 5 минут?

Рекомендации по выполнению прыжков

• Начните учиться прыгать по столу и убедитесь, что у вас есть безопасная зона приземления на случай, если что-то пойдет не так. Не делайте макияж слишком большим и быстрым.
• Если вы хотите прыгать с помощью автоматических педалей, сделайте для них несколько этажей.
• Найдите лучшее и наиболее удобное время для работы над макияжем.

На этапе	Действия	Результат
Подготовка	Опускание седла, проверка давления в шинах (должно быть выше среднего)	Велосипед готов к прыжку
Раскрутка	Набор скорости на ровной поверхности	Получение инерции
Подъем переднего колеса	Перенос веса на заднее колесо, резкое потягивание руля на себя	Переднее колесо отрывается от земли
Подъем заднего колеса	Опускание переднего колеса и одновременное вытягивание педалей	Заднее колесо отрывается от земли
Прыжок	Опускание педалей вниз, вытягивание руля на себя	Отрыв велосипеда от земли
Приземление	Смягчение посадки путем сгибания коленей и локтей	Безопасное приземление

Интересные факты

1. Происхождение названия:термин “банни-хоп” появился из аналогии с кроликами (bunny), которые подпрыгивают при передвижении.
2. Мировой рекорд:в 2019 году Тоби Миллар установил мировой рекорд по высоте банни-хопа, сумев подпрыгнуть на 123 см над землей.
3. Назначение банни-хопа:помимо развлекательных целей, банни-хоп активно используется в таких велодисциплинах, как BMX, маунтинбайк и велотриал, позволяя преодолевать препятствия и выполнять сложные трюки.

БАНИХОП. Взлом техники баника. Как научиться делать бани хоп быстро?

Какие техники прыжков существуют?

В мире велоспорта существуют два основных вида прыжков: хоп и банихоп.

Эти два приема имеют свои особенности и применяются в различных ситуациях.

Зайчик-прыжок, также известный как кроличий прыжок, позволяет поднимать велосипед выше, чем альтернативный метод. Этот прием требует большей физической силы и ловкости. Его освоение более сложное, но при этом новички часто не могут достичь такой же длины прыжка. Этот вид подходит, если вам нужно перепрыгнуть высокий барьер или преодолеть препятствие на трассе.

Более простой и быстро осваиваемый метод – кантри-прыжок. Он позволяет легко преодолевать небольшие лужи, трещины на дороге, небольшие корни или низкие бордюры. Хоть высота прыжка невелика, его динамичность часто бывает полезной. Этот прием широко применяется в дисциплинах, таких как даунхилл. Кроме того, он быстрее банихопа. Причина такой скорости будет раскрыта ниже.

Педали

Обратите особое внимание на педали. Между контактом и обычным большая разница. Контактный прыжок выполняется всем телом, ноги гонщика фактически «тянут» байк за собой, и рама очень легко поднимается.

В случае с «бомжами» все немного сложнее. Прыжок совершается не движением тела, а упругой реакцией рамы и шин после нажатия на педали. Многие давно практикующие рыцари этого не замечают, но новичку будет очень сложно перенастроить. Главное понимать, что мы ждем отклика от конструкции велосипеда и не прыгаем на него сами. После нескольких часов целенаправленных тренировок проблем обычно не возникает.

Банихоп на велосипеде — как и зачем. Разбор от Бочарова и Шичкина. How to bunny hop

Бэк-Хоп – поднятие заднего колеса

Подробное пошаговое руководство по выполнению данного движения:

1. Начните с исходного положения, аналогичного Front Pool: ноги слегка согнуты на горизонтальных педалях, корпус немного наклонен вперед.
2. Плавно перемещайте центр тяжести вперед, избегая рывков, но старайтесь делать это как можно быстрее. Руки и ноги должны выпрямиться.
3. Руки и ноги должны быть полностью вытянутыми, ступни направлены вниз под углом около 45 градусов.
4. Согните ноги в коленях, поставьте их на педали и поднимите заднюю часть велосипеда, используя только силу ног, без помощи тела и рук. Правильно выполненное движение поднимет заднее колесо в воздух.
5. Чтобы вернуться в исходное положение, просто выпрямите ноги, старайтесь сделать это плавно, не перекладывая весь вес на велосипед.

Практикуя это упражнение, вы освоите безопасный способ поднимать заднее колесо. Важно помнить! Если ноги соскальзывают с педалей при подъеме переднего колеса, увеличьте угол наклона ступней.

Какие бывают велосипеды

Современные велосипеды в зависимости от области применения и конструктивных особенностей можно разделить на несколько категорий:

1. Дорожные велосипеды, предназначенные для езды по ровной поверхности. У них легкая рама и низкий руль для лучшей аэродинамики.
2. Городские велосипеды позволяют с комфортом путешествовать из пункта А в пункт Б по относительно ровным дорогам. У них высокий руль и рама среднего веса.
3. Горные модели адаптированы к более суровым условиям эксплуатации. Их прочная рама способна выдержать как спуск по каменистым склонам, так и езду по пересеченной местности. Они оснащены достаточно широким рулем, позволяющим быстро поворачивать переднее колесо.
4. Велосипеды для трюков. Для них характерен очень прочный каркас, часто снабженный вспомогательными опорами. Руль на этих моделях обычно расположен выше уровня седла. Благодаря своей конструкции они позволяют выполнять сложные трюки, которые не всегда возможны на других велосипедах.

Однако обычные прыжки, называемые Bunny Hops, может выполнять практически любой человек, независимо от физической формы, возраста или характеристик велосипеда. Главное — настойчивость, терпение и, конечно же, желание.

Техники прыжков

Мастерство на спортивном велосипеде разнообразно и классифицировано. Для освоения прыжков рекомендуется обратиться к опытному инструктору или профессиональному райдеру. Они научат правильной технике и названиям трюков, каждый из которых уникален по своей сложности и особенностям, подходящий для различных ситуаций.

Хоп — это кантри-прыжок, который поможет вам преодолевать небольшие препятствия, лужи, бордюры и трещины на дороге:

• Банни-хоп — популярный трюк, позволяющий прыгать на различные высоты на обоих колесах одновременно, начиная прыжок сразу на обоих колесах;
• Сайд-хоп — прыжок в сторону, напоминающий движение кролика, но в бок;
• Рим-тап — во время выполнения этого трюка оба колеса одновременно отрываются от земли, но райдер усилием своего тела поднимает переднее колесо выше;
• Тач-хоп — ваш вес переносится вперед, заднее колесо полностью отрывается от земли;
• Фронт-пул — переднее колесо отрывается от земли, центр тяжести перемещается назад;
• Поп — распространенный прыжок в высоту и длину, имеющий несколько вариаций.

Вы можете самостоятельно изучать трюки, соблюдая правила безопасности. В интернете множество видеороликов с замедленным воспроизведением и подробными инструкциями по прыжкам на велосипеде.

Для начальной практики лучше выбирать ровные дороги с хорошим покрытием. Также можно использовать пластиковые контейнеры в качестве импровизированных батутов.

Как научиться прыгать на велосипеде?

В основе техники любого прыжка (как банихопа, так и обычного) на велосипеде лежит простое явление: нужно приподнять заднюю часть велосипеда ногами. Это сделать намного проще, чем кажется на первый взгляд.

Начинающие велосипедисты обычно испытывают беспрецедентные трудности при попытке осуществить это действие. Здесь на помощь придет простая диаграмма, представленная ниже.

Вы отскакиваете от велосипеда, приподнимая переднюю часть велосипеда за руль и одновременно подтягивая заднюю часть велосипеда педалями вверх. При этом педали (особенно для тренировок) должны иметь упорные наконечники. Так что освоить прыжок вам не составит труда. Самый простой способ научиться это делать — использовать пристегивающиеся педали, но при использовании самих педалей требуется опыт.

Выберите ровный и просторный участок без уклона, уберите все лишнее. На участке ни в коем случае не должно быть каких-либо аксессуаров или остатков заборов, битых бутылок, остатков конопли и прочего травматического мусора.

В качестве подготовительного упражнения попробуйте приподнять заднее колесо с помощью педалей отдельно от переднего. Мы называем это «движением назад».

Для начала просто поднимите заднее колесо на 1-2 см от земли, затем попробуйте увеличить это значение до 15-20 см, затем поставьте трость на землю и попробуйте «перешагнуть» ее задним колесом. На фото-примере спортсменка заторможена и стерла щетину. Логика та же, но 1/4 указанной высоты достаточно для освоения прыжка.

Осторожно. Если вы безуспешно нажмете передние тормоза или преувеличите угол наклона, вы обязательно перевернетесь на рулевом колесе. Не спешите бросать вперед весь свой вес. Будьте готовы резко компенсировать возникшее отклонение. Не нажимайте резко на передние тормоза. Их можно использовать в качестве помощников, но без особого фанатизма.

Следующее упражнение — тянуть руль. Научитесь поднимать переднее колесо за руль на 10-15 см над землей. Это менее сложное упражнение, поэтому даже новичок обычно делает его правильно с первого раза. Не забывайте играть всем своим весом, а не просто тяните велосипед за руль. Этот навык легко практиковать при езде по бордюру (на эту тему мы написали отдельную статью «Как ездить по бордюру на велосипеде »)

Теперь давайте посмотрим на последовательность прыжков.

Как научиться делать обычный прыжок на велосипеде

Кантрийный прыжок на видео

1. Едем на байке прямо, скорость выбираем 10-15 км / ч
2. Встаем на педали, обязательно немного опустить педали
3. Переводим шатуны в горизонтальное положение на земле
4. Велосипед тянем за руль, выдвигая переднее колесо и одновременно поднимая заднюю часть велосипеда с помощью педалей (то же «движение назад»). Следим за горизонтальным положением велосипеда. Наклон в сторону рулевого колеса не допускается, допускается небольшой наклон назад.
5. Теперь важно правильно приземлиться. Не ударяйте байк о землю. Делайте это осторожно, поглощая удар, сгибая руки и ноги. При посадке не наклоняйте руль и держите его ровно.

Ваш первый прыжок прошел успешно! Поздравляю.

Частые ошибки

• Если велосипедист еще не освоил навык “обратного движения” и умения удерживать равновесие на заднем колесе хотя бы 2-3 секунды, то научиться банихопу будет сложно.
• Во время растяжки важно следить за горизонтальным положением педалей, иначе можно случайно упасть и получить серьезные царапины.
• Часто велосипедисты сбрасываются назад, когда тянут переднее колесо. Этого можно избежать, если вовремя затормозить или повернуть вспять, но лучше не перетягивать переднее колесо.
• Еще одна распространенная ошибка – прыжок без велосипеда, что часто заканчивается падением.

Как научиться делать банихоп

Видео про банихоп

Этот тип прыжка обычно представляет собой более сложное испытание для новичков. Техника требует большего мастерства.

Прежде чем приступить к изучению банихопа, необходимо овладеть навыком подъема переднего колеса без падения назад. Помимо этого, важно научиться удерживать баланс на заднем колесе не менее 3-5 секунд или управлять велосипедом, не крутя педали.

Одним из упражнений для тренировки является балансировка на заднем колесе. Поворачиваем педали в вертикальное положение, встаем на них, держим велосипед за руль и постепенно переносим центр тяжести назад, осторожно проходя через зону седла.

В определенный момент почувствуете, что велосипед начинает легко поддаваться дальнейшему подъему. Важно быть готовым к возможному перевороту. Не забудьте держать палец на заднем тормозе, чтобы предотвратить падение в нужный момент. Осторожно! Существует риск серьезной травмы, если вы перевернетесь на спину. Повреждение позвоночника и головы может быть серьезным.

Когда вы научитесь уверенно удерживать баланс и поднимать переднее колесо на 40-50 см, пришло время для первого банихопа.

1. Двигаемся медленно по ровной поверхности, поднимаем переднее колесо на высоту 30-40 см. Не пытайтесь делать слишком высокий прыжок сразу. Сосредоточьтесь на освоении техники.
2. Когда переднее колесо достигнет максимальной точки (например, 40 см) и вы удерживаете баланс на заднем колесе, выполните движение назад, описанное ранее. На тренировке достаточно поднять заднее колесо на 5-10 см, чтобы сделать банихоп!
3. Осторожно и плавно приземляйтесь. Сначала заднее колесо, затем переднее. Поглощаем удары сгибанием коленей.

Интересный факт: название банихопа связано с его техникой. В переводе оно означает “кроличий прыжок”. Если вы наблюдали, как животные перепрыгивают препятствия, то, возможно, заметили, что они сначала отталкиваются передними лапами, а затем задними. Именно так и должны делать велосипедисты.

Как выполняется баннихоп

После того, как техника компонентов банника доведена до совершенства, можно приступать к их соединению.

1. Перед бассейном начинается кроличий прыжок.
2. Далее велосипедист должен перенести вес тела вперед параллельно, слегка согнув ноги в коленных суставах.
3. Затем необходимо перенести вес на заднее колесо, расправив конечности.
4. Корпус постепенно выпрямляется, отклоняясь назад. Наряду с наклоном необходимо дополнительно подтянуть руль к животу, не забывая технику — переднее колесо поднимается не щелчком руками, а перемещением веса.
5. Всадник принимает выпрямленное положение ногами и руками.
6. Обратный прыжок выполняется сразу после достижения положения туловища, указанного в предыдущем абзаце. Ногами нужно опереться на педали, расположив их вертикально. Задействуя мышцы ног, нужно начать подъем заднего колеса. Рычаги используются, чтобы направить велосипед вперед на желаемую высоту.
7. Следующий шаг — всадник сжать колени, продолжая тянуть руль вперед.
8. После этого центр тяжести нужно сместить назад, согнув ноги. Это положение типично для максимальной высоты ходового элемента.
9. При приземлении основные усилия прилагаются к нижним конечностям, так как всаднику придется удерживать равновесие.

На заднее колесо посадка мягче, чем на оба.

На каких велосипедах можно делать прыжки

Существует четыре основных типа современных велосипедов:

1. Городские: эти модели предназначены для комфортного передвижения по городским улицам и проселочным дорогам. Имеют прочную конструкцию и разнообразные вариации. Часто выбираются теми, кто нуждается в повседневной транспортировке, например, дачниками, студентами или работниками офисов.
2. Дорожные: такие велосипеды предназначены для длительных поездок на высокой скорости. Их легкая конструкция способствует развитию максимальной скорости. Популярны среди любителей велоспорта, позволяют достигать и удерживать высокие скорости на больших расстояниях.
3. Горные: этот тип велосипедов предназначен для езды по пересеченной местности и неровным дорогам. Универсальны, так как могут передвигаться как по асфальту, так и по грунтовым тропинкам. Идеальны для прогулок за городом, имеют прочную и надежную конструкцию.
4. Велосипеды для трюков: эта категория велосипедов создана для любителей захватывающих трюков и выступлений.

Для освоения трюков и прыжков на велосипеде рекомендуется выбирать горные или специализированные каскадерские модели. Городские велосипеды не предназначены для таких экстремальных нагрузок.

Многие задаются вопросом, возможно ли выполнять трюки и прыжки на горном велосипеде? Горные модели сконцентрированы на прохождении сложных участков и не столь подходят для высоких прыжков. Они предназначены для езды по каменистым тропам и неровным спускам. Горные велосипеды обладают широким рулем и прочной рамой, что делает их идеальными для обучения базовым трюкам. Учитывайте, что такие модели имеют большой вес и габариты.

Каскадерские велосипеды предназначены для выполнения трюков. Их прочная рама и специальное расположение руля над седлом создают оптимальные условия для акробатических выступлений и впечатляющих прыжков, которые сложно повторить на других моделях.

Профессиональные трюки

Может быть, как минимум половина «профессиональных» трюков — это пропуски. Фактически почти все. Прыжковые трюки называются «прыжками» (от английского слова «прыжок») и обычно различают следующие «прыжки»:

• Тач-хоп — прыжок, разрыв заднего колеса с перекатом на переднем;
• Bunny hop — классический трюк, перепрыгивание через препятствие после разгона;
• Сайд-прыжок: с места на место;
• Разрыв — это большой скачок. Исполняется в разных техниках;
• Падение — прыжок с препятствия. Правильно прыгать даже сложнее, чем обычный прыжок;
• Тос — прыжок на заднем колесе, сочетание прыжков и езды на заднем колесе (Вилли);
• Бронко — пространство по длине велосипеда, довольно сложно балансируемое (заднее колесо должно быть на месте переднего).

Потом есть комбинации, модификации и прочие отклонения. Трюки постоянно развиваются, и многие лидеры движения BMX изобретают новые техники, которые являются более зрелищными, но и более опасными для велосипедистов.

Советы новичкам

Следуя этим рекомендациям, вы сможете легче освоить искусство выполнения трюков на велосипеде.

1. Практика трюков на велосипеде – это активность, которая может быть опасной. Особенно важно обеспечить защиту, особенно когда вы только начинаете осваивать новые элементы: наденьте шлем, наколенники, налокотники и закрытую обувь.
2. Перед посадкой велосипеда удерживайте колеса в заблокированном положении с помощью тормозов.
3. Не стоит устанавливать препятствия при первых попытках прыжков на велосипеде, так как риск неудачи очень велик. Лучше начать с прыжков без препятствий, а затем пробовать трюки через небольшие препятствия, такие как ящик, камень или бордюр. Ящик – один из самых безопасных вариантов для начинающих, так как он деформируется при ударе и не вызывает падения с велосипеда.
4. Выбирайте для тренировок место с достаточным пространством для разгона и посадки. Избегайте выбора мест с неровностями и крутыми склонами.
5. Не бойтесь ошибок и падений. Важно верить в себя и в свои возможности, постепенно совершенствуя свое мастерство.

Использование прыжков

Собственно, есть три области использования велосипедного прыжка:

1. Преодолеть небольшие препятствия. Самый простой вариант есть в любом руководстве, прыгаем по мелким бордюрам, ступенькам, неровностям, чтобы не нагружать байк и не терять обороты.
2. Переезд на велосипеде — довольно сложный элемент, когда необходимо подняться по лестнице или «прыгнуть» по параллельному тротуару.
3. Прыгайте как трюк. Это делается совершенно неожиданно, и у трюка нет цели с точки зрения движения. Существует большое количество вариантов трюков, и сам прыжок часто является стартовым или строительным блоком для сложных трюков и выполнения.

Каждый из этих прыжков требует отдельной подготовки. К счастью, у немногих райдеров эти интересы совпадают. Трюки выполняются очень конкретными спортсменами, интересующимися BMX, а «передача» — это уловка для видео, а не для реального использования.

Советы начинающим

Легко перепрыгнуть на велосипеде

Опытный спортсмен может преодолеть асфальт. Прыжок может выполнить опытный велосипедист, который легко ориентируется на скорости, чувствует велосипед и находится в хорошей физической форме.

Схема прыжка проста:

• переднее колесо усилием рук поднимается, в высоту тянем руль;
• заднее колесо с ножками, подтягиваем тягой педалей.

Перед тренировкой хорошо осмотрите местность, внимательно изучите весь ландшафт, удалите крупный мусор. Если есть большие участки с трещинами, неровностями, то для первых опытов их лучше избегать.

Проверьте работу велосипеда, в частности работу скоростей, тормозную систему, закрепите все компоненты.

Подготовительный этап

Все готово: трасса, велосипед и смелый спортсмен. Приступаем к выполнению трюков на заднем колесе. Первые упражнения проводятся отдельно для переднего и заднего колес.

Начнем тренировку задней части байка:

1. Садимся на велосипед, аккуратно размещаем ноги на строго горизонтальных педалях. Прыгаем, стоя на велосипеде.
2. Поднимаем заднее колесо, используя силу ног и педалей, сдвигая тело вперед. Начнем с небольшой высоты.
3. С постоянными тренировками достигаем высоты до 20 сантиметров.
4. Пробуем перепрыгивать небольшие препятствия, управляя передним колесом и прыгая на заднем.

Затем переходим к трюкам на переднем колесе, выполняем фронт-хоп. Это гораздо проще и быстрее. Руль поднимается к груди руками, центр тяжести смещается назад.

Все движения выполняются плавно.

Взлетаем

Принимаем удобную позу и идем на предприятие, выполняем Bunny Hop. Уверенно держимся в седле и пустимся в путь, а точнее — галопом.

1. Мы садимся ровно по центру велосипеда, но переносим вес тела вперед, в сторону руля. Руки, ноги согнуты, двигаемся прямо.
2. Поднимите переднее колесо, сместите центр тяжести назад. Руки разгибаем, ноги остаются согнутыми. Переднее колесо должно быть заподлицо с рамой.
3. Убедились, что переднее колесо находится в воздухе, заднее поднимаем. Выпрямляем ноги и прыгаем так, будто не ехали на велосипеде, с упором на спину великана. Толкайте рулевое колесо одновременно вперед и вверх.

Это требует умения и долгих тренировок. Все нужно делать быстро, чтобы успеть перенести вес с рук на ноги. Если вы сейчас сомневаетесь, вы прыгаете только на переднее колесо.

Желательно мысленно рассчитать траекторию и высоту полета. Это позволит вам своевременно выполнять все операции по переносу тела.

Красивые и высокие Банни-Хопы можно увидеть в видео Макаскилла:

Фронт-Пул – поднятие переднего колеса

Пошаговое выполнение этого основного движения:

1. Педали должны быть горизонтальными. Вы должны сесть на байк. Ноги слегка согнуты в коленях, при этом корпус должен слегка наклоняться вперед, не касаясь седла.
2. Слегка присядьте, следует плавно перенести вес тела вперед.
3. Смещаем центр тяжести за седло, выпрямляя руки и ноги. Не бойтесь падать, так как на такой высоте риск травм минимален.
4. Когда центр тяжести уже полностью смещен за седло, необходимо тело распрямить и при этом не сгибать руки, тянуть руль в сторону живота. В результате, если все сделать правильно, переднее колесо начнет подниматься в воздух. Все это происходит не из-за силы рук, а из-за смещения центра тяжести назад. Когда кузов полностью выпрямлен, будет достигнут максимально возможный подъем колес. При выполнении этого движения очень важно не крутить педали, так как здесь они служат только опорой.
5. Чтобы вернуться в исходное положение, необходимо плавным движением освободить колесо от земли, снова сместив центр тяжести. Движение корпуса вперед — последнее движение в этом упражнении.

Учтите, что в тренировочном процессе нужно научиться равномерно распределять тяговое усилие, которое передается со спины через выпрямленные руки на руль. Если вы не можете полностью выпрямить руки, вам нужно откинуться назад с большей силой. При подъеме колеса важно прилагать одинаковую силу обеими руками, иначе из-за упражнения велосипед может изменить свою траекторию.

Приземляемся

Падение на поверхность несправедливо. Для собственной безопасности и безопасности окружающих спортсмен должен уметь правильно приземляться. Важно сохранять равновесие, приземляясь на оба колеса одновременно и перекатываясь на бок.

Не забывайте! Избегайте использования тормозов, чтобы не перевернуться или сделать сальто. Эти трюки лучше осваивать постепенно, начните с других упражнений.

Новички могут выбирать между приземлением спереди или сзади, но важно выполнять это одновременно.

Поощряйте себя за успешное преодоление препятствий. Вы справились!

Велосипеды и особенности

Перечисленные выше профессиональные трюки, конечно же, выполняются на специализированных велосипедах. Обычно это BMX, ведь многие трюки с амортизаторами выполнить просто невозможно.

Горный байк

Все же, горный велосипед остается наиболее востребованным, и скорее всего, здесь нам придется набираться опыта и мастерства. На горном велосипеде не стоит заниматься сложными трюками. Это не только неудобно, но и крайне опасно.

Наличие переднего, заднего и заднего амортизаторов ухудшает управляемость в воздухе, а габариты и вес делают всю конструкцию неудобной для велосипедиста.

Прыжки на горном велосипеде используются для преодоления препятствий (вариант 1) и начинать стоит именно с этого. Преодоление препятствий — это обычный прыжок на переднем колесе, иногда — в сторону. Правильная подготовка и понимание возможностей вашего велосипеда играют важную роль в подготовке и выполнении прыжков.

BMX

BMX принципиально отличается от МТБ во многих отношениях. Основные из них:

• небольшой размер рамы — для хорошей управляемости;
• повышенная надежность нагрузки как шасси, так и других узлов (руль, педали);
• шестерни — позволяют управлять байком в любой ситуации.

Создан специализированный байк для трюков и выполнять их на нем намного удобнее. В целом все советы по подготовке следующей главы подходят и для BMX, но выполняются на них намного быстрее и проще.

Баннихоп на BMX

BMX велосипеды редко используются для долгих поездок, их главное предназначение – трюки.

Техника выполнения банника на BMX почти не отличается от описанной ранее. Однако есть несколько факторов, которые помогут вам совершить высокий прыжок.

Увеличение выноса руля велосипеда может привести только к низкому прыжку, но облегчит выполнение трюка. Рекомендуется установить руль в центральное положение, что способствует легкости управления и прыжку в высоту.

Правильное положение стопы означает, что стопа находится под педалью. Это помогает лучшему сцеплению обуви с педалью, что способствует более эффективному подъему заднего колеса.

Поднимая переднюю часть руля вверх, рекомендуется слегка согнуть руки, чтобы поднять переднюю часть велосипеда.

Пошаговая инструкция выполнения прыжка

Чтобы понять, как правильно прыгать с двумя колесами на велосипеде, нужно начать с предварительной тренировки. Не пытайтесь сразу подняться высоко или совершить сложный прыжок. Начните с простых велосипедных движений по ровной поверхности, затем вы сможете перейти к более сложным и понять, как прыгнуть на бордюр и как с него сойти.

Вся схема выполнения прыжка сводится к следующим двум шагам:

• руками поднимите переднее колесо, потянув руль на себя;
• заднее колесо поднимается вместе с педалями, то есть ноги подтягивают педали вверх.

Для тренировок выбирайте ровную площадку, на которой нет препятствий. Убедитесь, что по пути вы не встретите мусор, бутылки, ветки, бордюры или неровности.

Наличие клип-педалей значительно упростит процесс обучения. Но и без них можно освоить различные виды прыжков и трюков. Если вы не знаете, как применять их на практике, вам потребуется некоторое время, чтобы ознакомиться со спецификой их использования.

Подготовительное упражнение

Для освоения навыка прыжка на велосипеде и овладения техникой отскока, рекомендуется начать с выполнения специальных упражнений, посвященных заднему и переднему колесам.

Упражнение для заднего колеса:

1. Убедитесь, что ноги крепко на педалях.
2. С помощью них поднимите заднее колесо на несколько дюймов, передвигая центр тяжести вперед к рулю.
3. Постепенно увеличивайте расстояние между задним колесом и землей на 20 см.
4. Положите на путь “легкое” препятствие, например, ветку.
5. Преодолейте препятствие, перепрыгивая задним колесом.

Важно не резко использовать передний тормоз. В противном случае можно упасть на руль, что повлечет за собой серьезные травмы и повреждения.

Далее для подготовки научитесь свободно поднимать переднее колесо над землей. Начните с небольшой высоты, постепенно увеличивая подъем. Этот навык проще освоить, чем подъем заднего колеса. Плавно переносите вес тела назад, и вы быстро овладеете этим упражнением.

Взлет

Перед началом примите удобную позу, чтобы вас ничто не отвлекало и не отвлекало.

1. Отцентрируйте грудную клетку по направлению к раме. Руки и колени слегка согнуты. Езда на велосипеде проходит по прямой трассе.
2. Переместите центр тяжести назад, то есть с рук на ноги. Для этого начните выпрямлять руки, не выпрямляя ноги. Это поднимет переднее колесо над землей и совместит его с рамой. Колесо поднимется, нажав на него прямыми руками. Если делать это с согнутыми руками, это будет неправильная техника выполнения. Если вы боитесь, просто используйте задний тормоз, чтобы замедлить или остановить весь процесс, а не передний.
3. Оторвав переднее колесо от земли, выпрямите ноги. Делать это нужно «прыжковым» движением, то есть резко распрямляя его, как будто совершая обычный прыжок на месте. Также сдвиньте рулевое колесо вперед и вверх. Таким образом, заднее колесо тоже будет в воздухе.

Вовремя перенести собственный вес

Важно правильно распределять вес тела от руки к ноге для оптимальной длины прыжка. Необходимо смещать центр тяжести вовремя, иначе прыжок может оказаться недостаточно далеким.

Для определения момента смещения веса представьте себе траекторию полета и найдите центр этого движения. Именно здесь происходит смещение центра тяжести, что обеспечивает наилучший результат с максимальным временем полета.

Приземление

Можно ли сделать грамотную посадку? Основные моменты правильной техники ее выполнения:

1. Расслабиться. Если вам удалось подняться в воздух на двух колесах, то похвалите себя. Вы уже выполнили самую сложную часть прыжка.
2. Приземлитесь одновременно на оба колеса. Если вы приземлитесь только на спину, вы можете потерять равновесие по неопытности.
3. Не используйте велосипедные тормоза при посадке.

Учимся и тренируемся

Лишь систематические занятия позволят освоить навык прыжков на велосипеде. Это ключ к успешному выступлению, поэтому следует уделить этому внимание заранее, до самой поездки и преодоления бордюров.

Последовательность

Итак, чтобы перепрыгнуть препятствие, повторите следующие действия:

1. Берем медленную скорость к препятствию (если мы едем быстро, мы замедляемся, на большой скорости учиться нереально).
2. Поднимаем руль: вытянутыми руками опираемся на руль и упругим движением помогаем ему назад, как бы «прыгая» на нем.
3. Велосипед продолжает движение, и поднятое колесо преодолевает препятствие.
4. Перенесите вес тела вперед, опираясь на опорное колесо.
5. Снимая нагрузку с педалей или помогая заднему колесу подняться, можно немного подпрыгнуть.

Ура, мы сделали первый прыжок!

Безопасность при выполнении прыжков

При выполнении банни-хопа на велосипеде безопасность играет решающую роль. Важно помнить, что этот трюк требует определенной техники и навыков, чтобы избежать травм и несчастных случаев. Вот несколько ключевых моментов, которые следует учитывать для обеспечения безопасности при выполнении прыжков на велосипеде:

• Носите защитный шлем и другие средства защиты. При падении защита головы может спасти вас от серьезных травм.
• Убедитесь, что ваш велосипед находится в хорошем техническом состоянии. Проверьте тормоза, подвеску и другие ключевые детали перед выполнением прыжков.
• Выбирайте безопасное место для трюка. Избегайте занятых дорог и мест с интенсивным движением транспорта.
• Практикуйте банни-хоп на низкой скорости, прежде чем переходить к более сложным вариантам. Это поможет вам освоить технику и улучшить координацию движений.
• Обращайте внимание на свою посадку на велосипеде. Правильная посадка поможет вам контролировать движения и уменьшить риск падения.
• Не принимайте лишних рисков. Если вы не уверены в своих способностях или условиях выполнения трюка, лучше отложите его на потом.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам насладиться банни-хопом на велосипеде безопасно и без лишних рисков для здоровья. Помните, что безопасность всегда должна быть приоритетом при занятии экстремальными видами спорта.

Частые вопросы

Как делать хоп на велике?

Очень просто: почти у самого бордюра дернуть вверх переднее колесо, одновременно поднажать на «толчковую» педаль, а через долю секунды пригнуться к рулю, разгрузив заднее колесо, которое благополучно вскарабкается на высоту бордюра. Так вот, техника прыжков на велосипеде очень похожа на движения при заезде на поребрик.

Что такое bunny hop?

bunny hopping — в буквальном переводе «кроличье скакание») — один из трюков в шутерах от первого лица, позволяющий постоянно прыгающему игроку эффективно уклоняться от огня противника и/или двигаться быстрее, нежели без выполнения прыжков.

Как научиться делать bunny hop?

Упираемся руками в руль, ступни вжимаем в педали, попу поднимаем над седлом, переносим вес вперед и сгибаем колени. Подцепляем ступнями педали и тянем вверх. Теперь совмещаем все движения в одно. Советую накачать колеса не менее 3 атмосфер.

Как научиться делать bunny hop на самокате?

Тянешь руль на себя, делаешь прыжок, при этом ноги должный быть прижаты к деке, ну и когда прыгаешь ноги выравниваешь, заднее колесо на ровне с переднем, приземляешься и всё. Подними переднее колесо, а потом резко заднее ! Сгибаешь колени, прыгаешь руль поджимаешь с собой и выравниваешь заднее колесо.

Полезные советы

СОВЕТ №1

Научитесь правильно использовать вес тела для прыжков на велосипеде. Переносите вес на заднее колесо перед прыжком, чтобы получить большую высоту и дальность прыжка.

СОВЕТ №2

Постепенно увеличивайте скорость и высоту прыжков, начиная с небольших препятствий. Это поможет вам освоить технику банни-хопа и избежать травм.

СОВЕТ №3

Не забывайте про защитное снаряжение: шлем, защитные наколенники и налокотники могут предотвратить серьезные травмы при падениях во время тренировок банни-хопа.